Administración a la Argentina

Man muss nicht über den Pass fahren um zu erkennen, dass das Leben auf der anderen Seite der Anden, in Chile, anders - besser? - organisiert ist. Es genügt ein Blick auf die Autos der Chilenos, die nach San Martin kommen: jede Menge offizieller Stempel, Kleber, Pickerl an Front- und Heckscheiben. Sie erinnern an Termine, bestätigen einen Zustand, fordern auf zur Erledigung.

Aufgeklebtes an argentinischen Autos verdeckt meist einen Schaden, gelegentlich hält es auch etwas zusammen.
Offiziellen Charakter hat es selten.

Das soll sich ändern. Ein Gesetz, das bisher nur in der Provinz Buenos Aires galt, wird jetzt landesweit eingeführt: Autos, die älter als 10 Jahre sind, müssen eine technische Inspektion überstehen!
Diese Neuigkeit hat Carlos von seinem jüngsten Besuch in der Hauptstadt mit gebracht, zusammen mit einem kleinen blauen Papierfetzen, der mit Tesa an die hintere Seitenscheibe seines 96er VW Gol (nicht Golf!) gepappt ist.

Good News - Bad News !

Die Mechaniker werden sich die Hände reiben, die Oldtimer-Fans werden sie wohl gen Himmel werfen.
Oldtimer-Fan ist in San Martin ungefähr jeder zweite. Nicht aus Passion, sondern aus Notwendigkeit - alles was jünger als 20 Jahre ist kann oder will er sich nicht leisten. Sein Oldtimer ist auch kein Ausstellungsstück, sondern meist ein (ur)alter Karren, der alle Wartungsversuche überstanden hat und die wesentlichen Fortbewegungsfunktionen zum Transport von Personen und Waren gerade noch ausführen kann.



Erfährt so ein Oldtimer-Fan von der neuen Anordnung wird er sich ganz im Sinne eines früheren Eintrags nach der ersten Panikattacke schnell beruhigen - kein Grund zur Sorge.
San Martin ist immerhin 1600 Kilometer von BsAs entfernt, es wird seine Zeit brauchen bis das Gesetz hier eingetrudelt ist. Und dann muss erstmal irgendwo ein Prüfstand improvisiert werden.
Bis jemand (wer?) unseren Fan nach seinem neuen documento fragt, wird also noch so mancher Reifen abgefahren werden.

Und was dann abläuft hat Carlos auch beschrieben:
Man bringt sein Gefährt zur Untersuchung. Dort wird gecheckt, geprüft, gemessen und gesucht. Kostet alles zusammen 90 Pesos (knapp 20 Eu).
Nach Gesetz.
In der Praxis kommt der ingeniero am Ende auf einen zu und sagt:" Alles prima, nur das mit den Bremsen.... und der linke Scheinwerfer.... Sie müssen das in Ordnung bringen lassen und noch mal vorbei kommen. Aber vielleicht ist es für Sie einfacher 120 Pesos zu zahlen. Dann kriegen Sie Ihren Kleber jetzt. Sie sollten die Defekte zwar auch reparieren lassen, aber dann müssen Sie sich nicht wieder da vorne anstellen......!"
Claro?

Administración a la Argentina!
Läuft wie "geschmiert”!

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